Nieuws & actualiteit

Uw aansprakelijkheid als werkgever wordt niet verzekerd wanneer u geen Risico Inventarisatie & Evaluatie (RI&E) heeft. Wat is dit en hoe werkt een RI&E? Albert Enzerink, adviseur preventie en risicobeheer, vertelt er meer over.

Het is volop zomer. De pleziervaart geniet van het mooie weer en velen nemen een frisse duik. Kortom, meer drukte op het water. Hoe ga je dan om met de veiligheid? Freek Baron, schadebehandelaar scheepvaart, beantwoordt hierover vijf vragen.

Voorkomen is beter dan genezen. Dat motto hanteert Rob Jans, TVM scheepvaart schade-expert , wanneer hij in gesprek raakt met binnenvaartschippers. Vooral het vetsmeerapparaat verdient daarbij extra aandacht volgens Rob. “Een regelmatige controle hiervan voorkomt schadeposten van minstens 15.000 euro.”

Naast de aanvullende dekking Hoofdmotor uitgebreid bestaat er de mogelijkheid om de clausule 'reparatie hoofdmotor tot 200% dagwaarde' toe te voegen aan de polis. Esther Otten, relatie beheerder Binnendienst Scheepvaart, beantwoordt hierover vijf vragen.

Uit recent onderzoek van het CBS blijkt dat de export naar Servië een verhoogd risico op sanctieomzeiling vormt. Heeft u uw binnenvaartschip verzekerd bij TVM en kunt de Donau afvaren tot Constanta, Roemenië? Lees dan in dit bericht over de risico’s en wat u kunt doen om sanctieovertredingen te voorkomen.

Bij TVM Scheepvaart komen regelmatig meldingen binnen over schade aan de schroef van een schip. Waar moet je op letten en wat is belangrijk? Rob Jans, scheepsexpert, beantwoordt hierover 5 vragen.

Ernst Geluk is sinds het begin van zijn carrière werkzaam in de maritieme sector. Uiteindelijk kwam hij in de scheepsverzekeringen terecht en is sinds 2024 scheepsexpert bij TVM. In dit verhaal stelt hij zichzelf voor en vertelt hij over zijn werkzaamheden.

Schadeherstelkosten stijgen steeds nadrukkelijker. Gevolg is dat premies telkens omhooggaan. En dat frustreert. Bij schippers, maar ook bij verzekeraars. Wat is de oplossing? George Lagerburg, relatiebeheerder scheepvaart bij TVM, springt in de bres voor de sector. “Elk ongeluk is er één te veel.”

De binnenvaart is volop in beweging voor de energietransitie. Schepen worden gebouwd of omgebouwd naar zero emissie en hybride-aandrijving. Daar komen niet alleen flinke investeringen bij kijken, maar ook andere eisen aan de verzekering. Daarom heeft TVM de Binnenvaart cascoverzekering aangepast. Danny Molenaar, programmamanager zero emissie bij TVM, vertelt meer over deze verzekering.

Regelmatig wordt Jaap Kriele, scheepsexpert bij TVM verzekeringen, geconfronteerd met de aangifte van brand aan boord. De schade kan gemakkelijk oplopen tot tienduizenden euro’s. Reden voor de scheepsverzekeraar aan te dringen op brandpreventie aan boord. Jaap geeft 10 tips om brand te voorkomen. 

Scheepsschade is het grote schrikbeeld van iedere binnenvaartschipper. Mocht er onverhoopt toch averij zijn, dan kan TVM de pijn enigszins verzachten. Daartoe zetten wij vier van onze experts in om de omvang van de schade vast te stellen. Eén van hen is sinds kort Tjitte Pander (53), een man met maritiem bloed in de aderen. Hij ziet zichzelf als een ervaren allround deskundige. In dit artikel vertelt Tjitte over zijn ervaringen in de zeevaart, de meest voorkomende schades in de binnenvaart en hoe de wereld op het water in de loop der jaren is veranderd. 

Helaas blijkt uit schadecijfers en diverse studies dat menselijk falen verband houden met ruim 90 procent van de ongevallen. Hiervoor lanceert TVM een checklist voor binnenschippers.

Door de aanhoudende droogte heeft de scheepvaart last van laagwater. Hoe beperkt u als binnenschipper overlast en schade? Hier vindt u tips van Bas de Bruin, adviseur preventie en risicobeheer scheepvaart.

Een keerkoppeling is een onmisbaar onderdeel van de aandrijving van het schip dat regelmatig onderhoud vereist. Mattijs Vinckemöller, senior expert schade en materiaal scheepvaart bij TVM verzekeringen vertelt meer.

De vertegenwoordiger van de scheepsverzekeraar die een binnenvaartschipper het meeste ziet, is de expert. Bij schade, maar steeds vaker ook voor preventie. Rob Jans scheepvaart expert bespreekt een ondergeschoven kindje: de flexibele koppeling.

Maar hoe vanzelfsprekend het ook lijkt, er ontstaat toch dikwijls schade aan het onderwaterschip. Er komt dan ook meer kijken bij een hellingbeurt, vertelt Bas de Bruin, adviseur preventie en risicobeheer binnenvaart bij TVM verzekeringen. Lees hier tips en advies voor een succesvolle operatie.

Hulpverleningskosten komt in de scheepvaart regelmatig voor. Waar hebben we het dan over? Senior schadebehandelaar Freek Baron geeft antwoord voor snelle en professionele bijstand bij noodgevallen

TVM Playlist voor onderweg van Gerard Ekdom: geniet van de beste muziek tijdens uw reis.

Doe de wintercheck en voorkom ongemakken onderweg. Zorg voor een veilige reis.

Per 2018 veranderen de regels van binnenvaartcertificaten. Vanaf dat moment geldt een certificaatplicht voor alle drijvende werktuigen en grotere pleziervaartuigen.

Verzeker nu volledige schadekosten van de hoofdmotor en keerkoppeling.