Overslaan en naar de inhoud gaan

Ed Postma Senior adviseur preventie en risicobeheer

Een schade is zelden alleen een schade. Het kost je een voertuig, een chauffeur, een dag werk en op den duur ook je premie. In steeds drukker en hectischer verkeer, met grote en zware voertuigen, telt elke veilige kilometer. Daar helpt Ed je bij. 

"Ik kijk met je mee waar de risico's zitten en hoe je de schadelast terugdringt en beheersbaar houdt. Als senior adviseur preventie en risicobeheer ben ik veel onderweg, bij ondernemers aan tafel en in de cabine. Daar maak je het verschil. Vaak ben ik de spiegel die ik een ondernemer voorhoud: met feiten en argumenten, zodat je het soms net even anders gaat doen."

Ik dring niets op, ik help je anders kijken

Voor ik in 2005 bij TVM begon, heb ik achttien jaar zware bedrijfswagens gereden en chauffeurs getraind bij Mercedes-Benz. Die ervaring merk je in een gesprek. Samenwerken met wederzijds respect is voor mij het uitgangspunt. Ik ga je niets opdringen. Liever buig ik je eigen motivatie de goede kant op en laat ik die het werk doen. Verandering die uit de ondernemer zelf komt, beklijft namelijk het langst.

Artikelen van Ed

"Wij zijn vaak de spiegel die we ondernemers voorhouden."

Schade voorkomen begint bij goed zicht

Veel schade ontstaat door iets kleins. Een verkeerd afgestelde spiegel, een vol dashboard, een obstakel in de dode hoek. Juist daar valt veel te winnen met simpele afspraken. Stel je spiegels goed af, bijvoorbeeld op een van de spiegelafstelplaatsen in Nederland. En spreek een vaste looprichting af: loop na het laden of lossen rechts langs het voertuig naar voren. Dan neem je alle obstakels waar die anders in je dode hoek blijven zitten. Kleine moeite, groot effect. Wil je weten hoe jouw zicht scoort? Doe de TVM Cabinezicht Check of bekijk de campagne Goed Voorzien.

De druk op de weg neemt toe

Je neemt met grote, zware voertuigen deel aan steeds drukker en vaak agressiever verkeer. Tegelijk wordt het lastiger om aan ervaren chauffeurs te komen. Combineer dat met de tijdsdruk van een strakke planning, leveringen op tijd, de actieradius van elektrische voertuigen en de kilometerheffing, en je hebt zo een situatie waarin schade op de loer ligt. Wat vaak wordt onderschat: een onervaren chauffeur die met een groot voertuig moet lossen op een plek waar je met een personenauto al moeite mee hebt. En de stress die dat onderweg geeft. Daar moet je een chauffeur in coachen en ondersteunen, niet op afrekenen. Meer tips vind je op onze pagina 'veilig onderweg'.

Veiligheid hoort in het DNA van je bedrijf

De grootste winst zit zelden in één maatregel. Veiligheid moet in het DNA van je bedrijf gaan zitten. Dat lukt niet van vandaag op morgen, maar je kunt er wel vandaag mee beginnen. Ik zie het in de praktijk: bij een transportbedrijf waar de schadelast opliep, hebben we samen een preventieve aanpak opgezet die uitgroeide tot een eigen opleidingsprogramma. De schadecijfers daalden flink, en dat houden ze nu al jaren vast. Zo'n verandering bouw je samen op, met coaching, trainingen en workshops. Bekijk hoe wij ondernemers daarbij helpen via TVM preventie en risicobeheer, of lees meer klantverhalen.

Ook buiten mijn werk blijf ik graag onderweg

Buiten mijn werk trek ik er het liefst op uit met mijn vrouw en onze hond. En heel eerlijk: stiekem ben ik dan toch ook nog vaak met auto's bezig. Dat zit er bij mij gewoon in. Ik rij al mijn hele leven graag en ben nieuwsgierig naar alles wat met voertuigen en techniek te maken heeft.

Misschien is dat ook waarom dit werk me na al die jaren nog steeds boeit. De transportsector staat nooit stil. Voertuigen worden zwaarder en slimmer, het verkeer drukker, de techniek complexer en de eisen van opdrachtgevers hoger.

Veelgestelde vragen aan Ed