Hoge temperaturen zorgen voor extra belasting
Voor de transportsector zorgt code oranje voor meer belasting. Zowel voor de chauffeur die onderweg is op het hete asfalt als voor de vrachtwagens. Bij hitte neemt de kans op technische problemen toe, zoals oververhitting van motoren en klapbanden. Dit kan vertragingen, schade en onveilige situaties onderweg veroorzaken.
Risico’s voor chauffeurs en planners
Doordat vrachtwagenchauffeurs en andere weggebruikers door de warmte sneller vermoeid raken, heeft dit invloed op hun concentratie en rijgedrag. Welke tips kunt u chauffeurs geven voor onderweg.
-
Pas de temperatuur aan in de cabine
Zorg ervoor dat het verschil tussen de temperatuur binnen in de cabine en de buitentemperatuur niet te extreem is. Chauffeurs maken voor laden en lossen tussenstops. Om de overgang van de koele cabine naar de hitte buiten minder groot te maken, is het goed om de temperatuur in de cabine niet te laag te zetten. Als het bijvoorbeeld buiten 35 graden is, zet dan de airco niet op 19 graden, maar verhoog de temperatuur naar 24 graden. Dat maakt de overgang van binnen naar buiten minder groot.
-
Zet de airco iets lager net voordat je gaat lossen
Op die manier wen je al iets aan de hoge temperatuur buiten en is de overgang van de koele cabine naar de hitte buiten minder groot.
-
Plan iets meer rustmomenten in
Ook kan hitte invloed hebben op de planning. Rustmomenten zijn belangrijker en sommige ladingen vragen extra aandacht, bijvoorbeeld bij temperatuurgevoelige goederen.
-
Laad-en losmomenten aanpassen
Ga in overleg met chauffeur en opdrachtgever of er bijvoorbeeld vroeger op de dag geladen en/of gelost kan worden om de middaghitte te voorkomen.
Praktische tips voor onderweg
Hou de cabine koel en comfortabel
Zorg ervoor dat de cabine zo koel en comfortabel mogelijk blijft, ook tijdens stilstand. Dit helpt om vermoeidheid te verminderen en geconcentreerd te blijven rijden.
- Gebruik nachtkoeling, zoals een standairco of dakventilator, zodat de cabine vooraf al koel is.
- Sluit gordijnen direct bij stilstand om opwarming door zonlicht te beperken.
- Richt aircoblazers niet rechtstreeks op het lichaam om klachten te voorkomen.
- Houd het dashboard vrij.
Blijf fit en scherp
- Drink elk uur voldoende water - geleidelijk 2 liter gedurende de werkdag.
- Draag beschermende kleding bij laden en lossen: deze kleding beschermt u zowel tegen kou als warmte.
- Geniet van een ijsje- maar met mate. IJsjes bevatten veel suiker en geven alleen de brein verkoeling. Beperk daarom het eten van ijsjes.
- Geef chauffeurs extra water mee voor onderweg. Door uitval van bijvoorbeeld bruggen kan een rit langer duren dan gepland.
- Breng geregeld zonnebrand aan. Met name de linkerkant van het lichaam is als chauffeur vaak in de zon(raamzijde).
- Beperk indien mogelijk het aantal stops.
Voorkom technische problemen
- Controleer bandenspanning vaker bij hoge temperaturen.
- Let op de koelvloeistoftemperatuur, vooral bij zware belasting.
Samen werken aan veiligheid
Extreme hitte is niet te voorkomen, maar u kunt er wel op voorbereid zijn. Door bewust om te gaan met omstandigheden, goed onderhoud en aandacht voor gezondheid blijft de transportsector ook tijdens warme dagen veilig en in beweging. Preventie begint bij alertheid.
