Mooie vorm van duurzaam transport, niet voor iedereen weggelegd
Op dit moment investeren veel transporteurs in elektrisch transport. Een mooie vorm van duurzaam transport, maar niet voor elke ondernemer weggelegd. Vaak moet er op eigen locatie geladen worden om de kostprijs rendabel te houden. Dit kan soms om verschillende redenen, denk aan de grote investeringen die er mee gemoeid zijn, netcongestie en ook de beperkte fysieke ruimte op het eigen terrein.
"Vaak moet er op eigen locatie geladen worden om de kostprijs rendabel te houden"
Sommige typen transport lenen zich minder voor elektrisch. Denk aan voertuigen die volcontinu worden ingezet, zwaar transport of bijvoorbeeld bouwtransport op nieuwbouwlocaties waar geen infrastructuur en energie voorhanden is. Hierop heeft de waterstoftruck een antwoord. Tanken is zo gebeurd en er past veel energie in een tank. Daarnaast hoef je niet te investeren in een eigen laadplein. Hiermee hou je dus de flexibiliteit die je als ondernemer gewend bent met een dieseltruck.
Kostenefficiënt transport komt dichterbij
De waterstoftruck en waterstof zelf als energie zijn echter nog wel prijzig. Echter dalen de kosten sterk de afgelopen jaren, waarmee kostenefficiënt transport snel dichterbij komt. Zo is de waterstofprijs van 20 euro per kilo naar 10 euro per kilo gedaald.
"De kans is groot dat de TCO nu een stuk gunstiger uitvalt"
Heb je eerder een TCO berekening gemaakt, dan doe je er goed aan bij je voertuigleverancier en je energieleverancier te checken wat de huidige prijzen zijn. De kans is groot dat de TCO nu een stuk gunstiger uitvalt.
Als je dan besluit te investeren in een nieuwe waterstoftruck, is het ook belangrijk dat deze investering goed beschermd wordt. Daarvoor hebben we bij TVM al sinds 2022 de zero emissieverzekering. Deze verzekering omvat een aantal extra’s, zoals een gunstige aanschafwaarde-regeling die meer financiële bescherming biedt.
"Het is mogelijk om subsidie mee te verzekeren"
Daarnaast is het ook mogelijk om subsidie mee te verzekeren. Dat kan handig zijn, omdat de subsidieregeling die je nu hebt gebruikt voor de aanschaf van een waterstoftruck mogelijk niet meer beschikbaar is als het voertuig kapotgaat. Met deze regeling krijg je ook dit bedrag uitgekeerd bij schade.
Het is één van de manieren waarop we bij TVM meedenken bij het verzekeren van ‘nieuwe’ risico’s die de energietransitie in de transportsector met zich meebrengt. Doordat we vanaf het begin van de transitie betrokken zijn, hebben we inmiddels jarenlange ervaring met zero emissie.
Door expertise snel weer verder
Daardoor hebben we ook al veel schades voorbij zien komen. Vaak gebeuren deze onderweg. Dan is deskundige berging cruciaal, net als uiteraard vakkundig en snel herstel van het voertuig. Ons bergings- en reparatie netwerk is daarom ook uitgerust om waterstof of elektrische trucks met schade te helpen. Zo kun je door onze expertise weer snel verder. Want die dure truck verdient zich alleen maar terug als hij zoveel mogelijk kilometers maakt.
Pieter van der Veen is productmanager zero emissie en expert duurzaamheid bij TVM. Pieter helpt met zijn kennis en ervaring transportondernemers verder in een sector die verandert.
Lees hier meer artikelen van Pieter
