Overslaan en naar de inhoud gaan

Van laadplein tot schadeherstel

Zero emissie is allang geen toekomstmuziek meer. Steeds meer transportbedrijven zetten stappen richting elektrisch rijden. Maar de overstap brengt ook nieuwe vragen met zich mee. Hoe richt u een veilig laadplein in? Wat betekent elektrisch rijden voor schadeherstel? En welke keuzes maken ondernemers vandaag al richting de toekomst?

In de uitzending van RTL Transportwereld op 10 mei 2026 kreeg u een kijkje achter de schermen bij ondernemers en specialisten die dagelijks werken aan zero emissietransport. Samen met Brakenhoff B.V., Terberg Techniek BV en experts van TVM laat de uitzending zien hoe de transportsector stap voor stap verandert.

Elektrisch transport vraagt om nieuwe keuzes

De druk om te verduurzamen groeit. Milieuzones, de vrachtwagenheffing en schommelende brandstofprijzen zorgen ervoor dat steeds meer ondernemers kijken naar elektrische vrachtwagens. Volgens TVM is de overstap naar zero emissie veel groter dan alleen het vervangen van voertuigen.

“De transitie is groot, moeilijk en complex. Daarom proberen wij onze leden actief te helpen.” — Danny Molenaar, programmamanager zero emissie TVM

Ondernemers krijgen namelijk ook te maken met: laadpleinen, energiebeheer, netcongestie, veiligheid rondom laden, hogere aanschafkosten en nieuwe vormen van schadeherstel.

Brakenhoff bouwt stap voor stap aan elektrisch transport

Bij Brakenhoff B.V. in Beverwijk krijgt de energietransitie letterlijk vorm op het terrein. Het familiebedrijf investeert in elektrische vrachtwagens, zonnepanelen, batterijen en een eigen laadplein. Met een batterij van 1,1 megawattuur en een snellader van 500 kilowatt zet het bedrijf een volgende stap richting slimmer energiegebruik.

“Met milieuzones, kilometerheffing en alle ontwikkelingen willen wij vooruit met het bedrijf. We zitten vanaf de eerste stap samen met TVM om tafel over aanrijbeveiliging, gebruiksveiligheid en de inrichting van zo’n laadplein. Dat helpt enorm.” — Jeroen Brakenhoff, Brakenhoff B.V.

Veilig laden vraagt om nieuwe kennis

Waar vroeger vooral gekeken werd naar voertuigen, draait het vandaag ook om energie, veiligheid en infrastructuur. Hierdoor ontstaan er nieuwe vraagstukken binnen transportbedrijven. Denk aan:

  • veilig laden
  • energieopslag
  • netcongestie
  • brandveiligheid
  • slim energiegebruik

Danny: “De koplopers zijn nu allemaal bezig met hun eigen laadplein.”

Schadeherstel van elektrische vrachtwagens vraagt nieuwe expertise

De overstap naar elektrisch transport verandert niet alleen de voertuigen op de weg. Ook schadeherstel verandert snel. Waar bij dieseltrucks vooral mechanische schade centraal stond, krijgen schadeherstellers nu te maken met accupakketten, hoogspanning en compleet nieuwe voertuigtechniek. Bij Terberg Techniek in IJsselstein wordt dagelijks gewerkt aan dat specialistische herstel. Het bedrijf richt en repareert zware voertuigen en ziet van dichtbij hoe elektrische vrachtwagens nieuwe kennis en werkwijzen vragen.

“Bij elektrische trucks zitten accu’s vaak precies op de plekken waar je moet werken om schade te herstellen.” — Kees Tersteeg, Schadehersteller Terberg Techniek BV.

Dat betekent dat accupakketten soms eerst veilig verwijderd en opgeslagen moeten worden voordat herstel mogelijk is. Daarvoor zijn speciale veiligheidsprotocollen, opleidingen en voorzieningen nodig.

Nieuwe techniek vraagt om samenwerking

Volgens TVM schade-expert Peter Bloemendaal wordt schadeherstel bij elektrische voertuigen steeds specialistischer. Niet alleen vanwege de techniek, maar ook omdat materialen en voertuigopbouw veranderen. 

Peter: “Elk schadebeeld is anders. Maar door schades goed te analyseren kun je patronen herkennen en daarvan leren.” 

Juist daarom werkt TVM nauw samen met gespecialiseerde partners zoals Terberg Techniek. Die samenwerking helpt om voertuigen veilig én verantwoord terug de weg op te krijgen.

“Je hebt voertuig specifieke kennis nodig. Terberg staat in contact met fabrikanten, dealers en importeurs. Die kennis is ontzettend belangrijk.”

Van schadeherstel naar schadepreventie

Schadeherstel draait niet alleen om repareren. Iedere schade levert inzichten op die helpen om toekomstige incidenten te voorkomen. Door schades te analyseren ontstaat beter inzicht in:

  • risico’s van elektrische voertuigen
  • nieuwe schadebeelden
  • veilig herstel
  • preventiemaatregelen
  • opleiding en vakkennis

Peter: “Op het moment dat je leert van schade, kun je schade van morgen misschien voorkomen.” 

Elektrisch rijden vraagt om vooruitdenken

Ondernemers pas aan het begin van deze ontwikkeling. Elektrische vrachtwagens brengen nieuwe risico’s, nieuwe technieken en nieuwe veiligheidsvraagstukken met zich mee. Daarom investeert TVM samen met partners in:

  • kennisontwikkeling
  • specialistisch schadeherstel
  • preventieadvies
  • veilige werkmethodes
  • samenwerking binnen de sector

Want veilig en toekomstbestendig transport vraagt om meer dan alleen nieuwe voertuigen. Het vraagt ook om nieuwe kennis.

TVM helpt ondernemers vooruit in de energietransitie

TVM ondersteunt ondernemers met praktische kennis, preventieadvies en oplossingen rondom zero emissie. Van laadplein tot schadeherstel en van energiemanagement tot veiligheid onderweg.

Samen werken we aan veilig, slim en toekomstbestendig transport. Daar waar het telt.