Een schade aan boord kondigt zich nooit aan. Het ene moment vaar je, het volgende lig je stil en tikt de teller door. Op zo'n moment kom ik in beeld. Als scheepvaart schade-expert sta ik binnenvaartschippers bij bij schade aan hun schip, of schade door een ander vaartuig of ontstaan door een vaarbeweging. Ik stel vast wat er is gebeurd en denk direct mee over de reparatie, zodat het vaartuig weer zo snel mogelijk in de vaart is.
Kom ik bij een schipper die nog nooit een TVM-expert over de vloer heeft gehad, dan begin ik meestal met een informeel gesprek. Veel mensen zijn een beetje zenuwachtig, want ze weten niet wat er op ze afkomt. Dat is nergens voor nodig. Daarna bekijken we samen de schade en bespreek ik met je welke reparatie nodig is en hoe lang die gaat duren. Zo weet je precies wat er gaat gebeuren. Is de oorzaak duidelijk, dan neem ik die met je door en vertel ik wat de mogelijke gevolgen zijn voor je polis. De uiteindelijke beslissing daarover ligt bij de schadebehandelaar, maar ik zorg dat je niet in het ongewisse blijft.
Geen week is hetzelfde. Ik kan me op maandagochtend voornemen om de administratie bij te werken en om negen uur alweer in de auto zitten voor een schade. Die afwisseling maakt het werk voor mij juist leuk. En vaart het schip weer en is de schipper tevreden over hoe het is opgevolgd, dan weet ik dat ik mijn werk goed heb gedaan. Kan ik zelf meehelpen aan boord, des te beter.
Eén klein onderdeel bepaalt soms het verschil tussen doorvaren of dagenlang stilliggen. Daarom kijk ik verder dan de schade van vandaag.
Aan boord van een binnenvaartschip kan van alles kapotgaan. Er is zo'n breed spectrum aan onderdelen en mankementen dat er niet één is die er echt uitspringt. Wat ik wél steeds terugzie, is de menselijke factor. Een foutje is zo gemaakt, zeker met alle afleiding en technische complexiteit die er aan boord is.
Neem het vetsmeerapparaat. Wordt dat niet op tijd gecontroleerd op goede werking, dan kan de schroefas vastlopen. Dat is precies zo'n schade die je met een simpele controle had kunnen voorkomen. Mijn advies is dan ook niet ingewikkeld: blijf alert en communiceer met iedereen om je heen. Wil je weten waar je nog meer op kunt letten, dan vind je op onze pagina met preventietips voor de binnenvaart de belangrijkste punten op een rij.
Schippers schakelen me niet alleen in als er iets kapot is. Ik krijg net zo goed technische vragen, vragen over het keuren van een schip of vragen die met rechtshulp te maken hebben. Voorkomen is wat mij betreft altijd beter dan achteraf herstellen, dus preventief meekijken hoort er voor mij helemaal bij.
Op mijn eigen vakgebied werk ik nauw samen met mijn collega-experts. Loopt er iets waarbij werkzaamheden of een levering mogelijk verkeerd zijn uitgevoerd, dan schakel ik graag met de collega's van TVM rechtshulp. Zo staat er nooit één iemand alleen voor jouw zaak. Om zelf scherp te blijven op wat er in de sector speelt, lees ik vakliteratuur en ben ik regelmatig te vinden op meetings, congressen en vakbeurzen.
Als schade-expert ben ik het verlengstuk van TVM aan boord, maar ik doe het niet alleen. Voor het dagelijkse contact, je polis en je vragen tussendoor is er een vast team binnenvaart met korte lijnen, dat jou en je schip kent. Zo heb je altijd een aanspreekpunt, of het nu om een binnenvaartverzekering gaat of om een schade die net gebeurd is. Wil je meer weten over hoe dat contact werkt, kijk dan ook eens bij mijn collega Joris Rijcken, relatiebeheerder scheepvaart.
Schippers omschrijven me als iemand die rust uitstraalt, duidelijk is en aanpakt. Dat past wel bij me. In mijn vrije tijd ben ik bezig met uiteenlopende dingen: ik bezoek graag voetbalwedstrijden, ben geïnteresseerd in geschiedenis en ben vaak bezig in en om het huis. Datzelfde praktische kom ik ook in mijn werk tegen. Als ik ergens de handen uit de mouwen kan steken, doe ik dat het liefst zelf.
Ik begeleid je schade duidelijk, snel en betrokken. En weet ik het even niet, dan zorg ik dat je bij de juiste persoon terechtkomt.
Bij TVM vinden we het belangrijk dat onze informatie klopt én duidelijk is. Onze experts, zoals Erik, zorgen dat de inhoud van onze online artikelen zorgvuldig is opgesteld en actueel blijft. Zo kunt u vertrouwen op heldere en juiste informatie.
