Overslaan en naar de inhoud gaan

Danny Molenaar Programmamanager zero emissie

Zero emissie voelt voor veel ondernemers nog als iets voor later. Terwijl de eerste keuzes nu al gemaakt moeten worden. Denk aan investeringen, je wagenpark en de vraag of je straks nog kunt rijden zoals je gewend bent.

Ik help ondernemers en collega’s binnen TVM om daar grip op te krijgen. Niet alleen door naar techniek te kijken, maar vooral naar wat er in de praktijk nodig is om stappen te zetten. Waar begin je, wat is haalbaar en waar loop je tegenaan?

Ik zorg dat losse onderdelen samen één richting op gaan

TVM helpt ondernemers bij de overstap naar zero emissie transport. Dat doen we met verschillende middelen. Van events en papers tot vele transportverzekeringen. 

Als programmamanager zorg ik dat die onderdelen op elkaar aansluiten. Ik werk daarbij met collega’s uit verschillende disciplines. Van adviseurs en productmanagers tot schade-experts en data specialisten. Iedereen kijkt vanuit zijn eigen rol, maar uiteindelijk draait het om één vraag: wat helpt de ondernemer echt verder?

Artikelen van Danny

  • Binnenvaartverzekering klaar voor zero emissie. De binnenvaart bereid zich voor de energietransitie. Schepen worden gebouwd of omgebouwd naar zero emissie en hybride-aandrijving. Daar komen niet alleen flinke investeringen bij kijken, maar ook andere eisen aan de verzekering. Daarom heeft TVM de Binnenvaart cascoverzekering aangepast. Danny vertelt meer over deze verzekering.
  • De ontwikkeling van diesel naar zero emissie. Elektrische vrachtwagens zie je op dit moment nog nauwelijks op de weg. Maar daar gaat de komende jaren rap verandering in komen. In de Hoogeveensche Courant werd Danny onlangs ondervraagd door Frank Molema over de uitdagingen waar transportondernemers tegenaan lopen en hoe TVM hier in kan helpen.
  • Podcast op weg naar zero emissie. In deze special van New Business Radio spreekt presentator Ron Lemmens met Danny Molenaar, TVM programmamanager duurzaamheid en Geert-Jan Koning, adviseur energietransitie van Liander, over wat de uitdagingen en kansen zijn bij de overgang naar elektrisch transport in de logistieke sector.
  • In vijf vragen alle antwoorden over de TVM laadpas. Steeds meer transportondernemers stappen over op elektrisch vervoer. TVM ontwikkelde samen met leden de TVM laadpas: een praktische oplossing die laden eenvoudiger én voordeliger maakt. Danny Molenaar is programmamanager en expert zero emissie. Hij geeft antwoord op vijf vragen.
  • In dit artikel op NT vertelt Danny meer over de TVM laadpas.
    Lees het artikel op de site van NT

Het doel van Danny: De overstap naar zero emissie haalbaar maken – voor iedere ondernemer in transport.

Zero emissie vraagt om meer dan een technische oplossing

Al voor mijn tijd bij TVM hield ik me bezig met de energietransitie. In mijn vorige werk bij een grote netbeheerder zag ik hoe groot de uitdagingen zijn. Daardoor wist ik al vroeg dat zero emissie de toekomst zou zijn. 

Wat ik vaak zie:

  • Zero emissie wordt nog te vaak gezien als alleen een technische verandering
  • Er wordt vaak onderschat wat deze verandering van mensen vraagt
  • Er leeft nog vaak het idee dat het niet kan of te duur is
  • De vraag groeit sneller dan de energie op de juiste plek beschikbaar is

Hoe verder je in deze verandering komt, hoe minder het alleen over een voertuig gaat. Je krijgt ook te maken met vragen over laden, stroom, opslag en wat dat betekent voor je bedrijf. Denk bijvoorbeeld aan laadpalen voor elektrische vrachtwagens: wat kan er nu al, waar zitten beperkingen en waar moet je rekening mee houden als je je bedrijf voorbereidt op elektrisch rijden?

Je hoeft niet alles zeker te weten

In deze transitie ligt nog veel open. Wachten tot alles duidelijk is, helpt je niet verder. Daarom werk ik graag met scenario’s. Zo kun je verschillende richtingen verkennen en bijsturen als omstandigheden veranderen. Je hoeft niet meteen alles vast te leggen, maar je moet wel in beweging komen.

Wat ondernemers nodig hebben, is een plan dat meebeweegt. Zodat je niet vastloopt als de markt verandert.

Wachten kost vaak meer dan nu beginnen

"Tegen ondernemers die het nog even aankijken, zou ik zeggen: start nu, al is het met één truck. Juist nu moet je beginnen met leren, zodat je straks niet te laat bent voor een veel grotere verandering."

Een dieseltruck schrijf je gemiddeld na zeven of acht jaar af. Niemand weet precies hoe de markt er dan uitziet, maar dat er tegen die tijd veel veranderd is, staat voor mij wel vast. De vraag is dan of je zo’n truck nog wel op dezelfde manier kunt inzetten, of de kosten niet te hoog zijn geworden en wat de restwaarde nog is. Wie te lang wacht, loopt het risico achter te raken op de concurrentie.

Maak kennis met onze experts

Bij TVM vinden we het belangrijk dat informatie niet alleen klopt, maar ook helpt in de praktijk. Mijn collega’s en ik delen graag onze kennis op basis van ervaring en wat er speelt bij ondernemers in transport en logistiek.

Zo kun je rekenen op informatie waar je echt iets aan hebt. 

Ook buiten mijn werk zoek ik graag afwisseling

De overstap naar zero emissie vraagt veel. Er zijn veel vragen en niet altijd direct duidelijke antwoorden. Daarom vind ik het belangrijk om scherp te blijven en ook afstand te nemen. Dat doe ik op verschillende manieren. Soms met muziek in de auto, soms door te sporten of met vrienden af te spreken. En soms gewoon met een film op de bank, het liefst met winegums en borrelnoten. 

Vragen aan Danny