Afgelopen winter zagen we regelmatig in enkele regio’s code rood. De telefoon bij planners ging vaker over. Chauffeurs twijfelden. Wel of niet de weg op? Opdrachtgevers wilden duidelijkheid. De vraag die bij veel transportondernemers leeft is simpel: Moet ik nu wel of niet de weg op? Lees hier over hoe u voorbereid een keuze maakt.
Dat is een vraag die we vaak krijgen en die leeft onder onze leden. Voor WA-verzekerden geldt dat schade door extreme weersomstandigheden gedekt is, ook bij KNMI-waarschuwingen. Verzekering is echter niet hetzelfde als verantwoordelijkheid. U blijft als werkgever verantwoordelijk voor veilige werkomstandigheden.
De kernvraag is daarom niet: ben ik verzekerd? Maar: was mijn beslissing uitlegbaar en zorgvuldig ten opzichte van de consequenties. Door het rijden tijdens code rood kan er schade ontstaan en dan kan een auto een tijd stilstaan. Neem dit mee in uw overweging.
De logistieke keten stopt niet bij slecht weer. Dat begrijpen wij. Toch zien we dat steeds meer opdrachtgevers openstaan voor duidelijke afspraken vooraf. Extreme weersomstandigheden raken immers iedereen. Een beschadigde lading, uitgevallen chauffeur of beschadigd en niet inzetbaar materieel helpt niemand. Voorkomen is de beste verzekering.
Ons advies:
Bij code rood bij gladheid zien we in de praktijk direct meer ongevallen. Chauffeurs verliezen grip, voertuigen raken van de weg en hulpverleners moeten onder gevaarlijke omstandigheden in actie komen.
Ook bij code oranje voor wind geldt: onderschat lege combinaties en bakwagens niet. De weerssituatie kan per regio verschillen, zorg dat je duidelijk uitlegbaar keuzes maakt.
Neem contact met ons op