U bent hier:
  1. Home
  2. Downloads
  3. Sectorstudies
  4. Verschuivende goederenstromen

Verschuivende goederenstromen Sectorstudie 2026: De impact van geopolitiek op transportbedrijven

Oorlogen, handelsbeperkingen en internationale spanningen veranderen internationale goederenstromen. Routes vallen weg, nieuwe handelsstromen ontstaan en kosten kunnen plotseling stijgen. Wat betekent dat voor transport- en logistieke bedrijven?
 
In de sectorstudie 2026 Transport en Logistiek onderzochten TVM, ING en TLN samen met Panteia wat geopolitieke veranderingen betekenen voor de sector en hoe ondernemers daarop kunnen inspelen.
 

Wat betekent geopolitiek voor transport en logistiek? 

Geopolitiek beïnvloedt transport en logistiek doordat conflicten, sancties, importheffingen en politieke keuzes handelsroutes en goederenstromen veranderen. Transportbedrijven kunnen daardoor te maken krijgen met hogere brandstofkosten, vertragingen, andere vervoersroutes, schommelingen in de vraag en extra regelgeving. Tegelijk ontstaan nieuwe kansen door nieuwe handelscorridors, productielanden en logistieke diensten. De gevolgen verschillen per bedrijf, markt en regio.
 

Conclusies uit de sectorstudie 2026

  1. Goederenstromen verdwijnen niet automatisch, maar verschuiven
  2. Transportvraag wordt minder voorspelbaar
  3. Automotive en chemie zijn sterk gevoelig voor geopolitieke veranderingen
  4. Flexibiliteit in klanten, regio's en routes wordt belangrijker
  5. Complexere logistieke ketens bieden ook commerciële kansen

Hoe veranderen goederenstromen?

Een belangrijke conclusie uit het onderzoek is dat wereldhandel door geopolitieke ontwikkelingen niet simpelweg stopt. Goederen vinden een andere herkomst, route of vervoerswijze. Daardoor worden historische vervoerspatronen minder voorspelbaar en moeten bedrijven flexibeler omgaan met capaciteit, materieel en personeel. 
 

Alleen al in de zeevracht zijn duidelijke verschuivingen zichtbaar. In Rotterdam groeide de containerimport tussen 2015 en 2025 met 21,2%, terwijl de import van droge bulk met 28,6% afnam. Ook de herkomst verandert: de aanvoer vanuit Rusland liep sterk terug, terwijl de aanvoer vanuit onder andere China, Noorwegen en de Verenigde Staten toenam. 

Gevolgen voor automotive, agrifood en chemie

Gevolgen

Automotive

Productielocaties en toeleveringsketens veranderen. Ook elektrificatie zorgt voor andere goederenstromen, zoals batterijen, elektronica en retourstromen.
Gevolgen

Agrifood

De vraag naar voedsel is relatief stabiel, maar herkomst, routes, vervoerswijze en kosten kunnen sterk veranderen.
Gevolgen

Chemie

Productie verschuift deels naar buiten Europa. Daardoor veranderen import- en exportstromen en ontstaan andere logistieke behoeften rond havens, opslag en distributie.

Hoe kunt u zich als transportondernemer voorbereiden?

De sectorstudie geeft ondernemers vier concrete ontwikkelpaden:
  1. Leer geopolitieke ontwikkelingen herkennen
  2. Begrijp hoe ze goederenstromen kunnen veranderen
  3. Onderzoek de mogelijke gevolgen voor uw eigen bedrijf
  4. Ontwikkel een visie en kies een passende strategie
Daarbij is onder meer aandacht voor scenarioanalyse. Door vooraf na te denken over bijvoorbeeld hoge of lage brandstofprijzen en importheffingen kunt u onderzoeken hoe verschillende situaties uw bedrijf, klanten en routes raken.
 
De studie beschrijft vijf strategische keuzes: accepteren, vermijden, najagen, mitigeren en delen. Flexibiliteit, het benutten van complexe logistiek en het spreiden van afhankelijkheden over regio's, klanten en producten krijgen daarbij bijzondere aandacht.

Download de sectorstudie 2026

Wilt u weten waar de belangrijkste risico's én kansen liggen voor uw transport- of logistieke bedrijf?
Download de volledige sectorstudie 2026 transport en logistiek: Verschuivende goederenstromen en ontdek hoe u zich kunt voorbereiden op een wereld waarin handelsroutes en goederenstromen steeds sneller veranderen.
 

Meestgestelde vragen